راهنمای تخصصی خرید قطعات یدکی آریزو ۶ پرو + تحلیل فنی

آریزو ۶ پرو یکی از خودروهای سدان نیمه‌لوکس بازار ایران است که توسط برند فونیکس (زیرمجموعه چری) عرضه می‌شود. این خودرو با ترکیبی از طراحی مدرن، جلوپنجره پویا، نورپردازی هوشمند و خطوط بدنه منحصربه‌فرد، نگاه‌ها را به‌سوی خود جلب کرده است.

از طرفی، بهره‌گیری از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ، گیربکس CVT با دنده‌های مجازی و امکانات رفاهی چون سیستم تهویه دوگانه، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های کمکی رانندگی، آن را به یکی از انتخاب‌های محبوب میان علاقه‌مندان به خودروهای چینی تبدیل کرده است. اما در کنار همه‌ی این ویژگی‌ها، نکته‌ای که نباید نادیده گرفت اهمیت استفاده از قطعات یدکی اصلی، سازگار و باکیفیت است؛ چرا که دوام فنی، عملکرد بهینه و ایمنی خودرو در گرو نگهداری صحیح و جایگزینی اصولی این قطعات است.

بسیاری از دارندگان این خودرو پس از مدتی با چالش‌هایی نظیر کمبود قطعه، تفاوت کیفیت میان برندها، یا مشکلات ناشی از استفاده از قطعات غیراصل مواجه می‌شوند؛ از همین رو، این راهنما تدوین شده تا همه‌ی اطلاعات موردنیاز شما درباره قطعات آریزو ۶ پرو را به‌صورت فنی، تخصصی و دقیق ارائه دهد.

در این راهنما، جزئیات دقیق فنی، لیست دسته‌بندی‌شده قطعات، قیمت حدودی، مشکلات رایج فنی، نکات تخصصی نگهداری، لینک‌های داخلی به دسته‌بندی‌ها و پیشنهاداتی برای کاربران حرفه‌ای ارائه شده است.

📌 مشاهده دسته کامل قطعات آریزو ۶ پرو در فروشگاه آزماپارت

حتماً، در ادامه بخش «تاریخچه آریزو ۶ پرو» را برای ابتدای مقاله اضافه می‌کنم تا به صورت طبیعی با مقدمه موجود شما هماهنگ شود:

تاریخچه آریزو ۶ پرو

آریزو ۶ پرو نسخه ارتقاءیافته‌ای از سری آریزو شرکت چری (CHERY) چین است که با هدف رقابت در بازار سدان‌های نیمه‌لوکس طراحی شد. اولین‌بار مدل پایه آریزو ۶ در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و در بازارهای مختلف با نام‌هایی چون Arrizo GX نیز شناخته می‌شود. این خودرو در راستای سیاست‌های جهانی چری برای ارتقاء کیفیت، طراحی و فناوری، با زبان طراحی مدرن و تمرکز بر راحتی و ایمنی سرنشینان وارد میدان شد.

در سال ۲۰۲۱ نسخه‌ی بهبودیافته این خودرو با نام «آریزو ۶ پرو» (Arrizo 6 Pro) معرفی شد. این مدل با تغییرات گسترده در نمای جلو، طراحی داخلی، به‌روزرسانی سیستم‌های الکترونیکی و بهره‌مندی از فناوری‌های جدید، تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس را با قیمتی اقتصادی‌تر ارائه می‌دهد. فونیکس، به‌عنوان برند پریمیوم چری در بازار ایران، وظیفه عرضه این خودرو را برعهده دارد و به همین دلیل آریزو ۶ پرو در بازار کشور ما با برند فونیکس شناخته می‌شود.

ورود رسمی آریزو ۶ پرو به ایران از سال ۱۴۰۱ آغاز شد و به‌سرعت جای خود را میان مشتریان ایرانی باز کرد. ترکیب طراحی اروپایی، امکانات رفاهی غنی، موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT هوشمند باعث شد این خودرو به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در میان علاقه‌مندان به خودروهای چینی تبدیل شود.

تحلیل مهندسی ساختار آریزو ۶ پرو

• موتور: ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۴۷ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ دور در دقیقه
• گیربکس: CVT با شبیه‌ساز ۹ دنده مجازی
• سیستم تعلیق جلو: مک‌فرسون مستقل
• سیستم تعلیق عقب: مولتی‌لینک نیمه‌مستقل
• سیستم فرمان: برقی EPS

این مشخصات به معنای حساسیت بالای این خودرو به نوع روغن، زمان تعویض فیلترها و کیفیت قطعات مصرفی است.

دسته‌بندی فنی قطعات یدکی آریزو ۶ پرو

۱. قطعات مصرفی و دوره‌ای

• فیلتر روغن آریزو ۶ پرو
• لنت ترمز جلو و عقب
• روغن CVT مخصوص آریزو ۶ پرو
• فیلتر هوا، کابین، سوخت، شمع موتور

۲. قطعات فنی پیشرانه

• تسمه تایم و سفت‌کن
• سنسورها (میل سوپاپ، ناک، فشار هوا)
• اویل پمپ، پمپ بنزین، واشر سرسیلندر

۳. قطعات جلوبندی و تعلیق

• کمک فنر جلو و عقب آریزو ۶ پرو
• طبق، بوش طبق، میل تعادل
• بلبرینگ چرخ جلو و عقب

۴. سیستم برقی و الکترونیکی

• ECU و یونیت کنترل
• آفتامات دینام، رله دوبل
• سوئیچ‌ها، کلید تهویه، سیم‌کشی داخلی

۵. قطعات بدنه و تجهیزات جانبی

• چراغ جلو آریزو ۶ پرو
• سپرها، گلگیر، درب‌ها، شیشه‌ها
• آینه‌های برقی، رودری، دستگیره‌ها، کنسول میانی

لیست قیمت به‌روز قطعات پرفروش آریزو ۶ پرو

اشکالات فنی متداول + تحلیل علت و راهکار تخصصی

در این بخش، رایج‌ترین مشکلات فنی آریزو ۶ پرو به همراه تحلیل علت احتمالی و راهکارهای تخصصی ارائه شده است. توجه به این موارد می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات کمک کند.

توضیحات تکمیلی و نکات کلیدی:

• تعویض روغن گیربکس CVT: عمر روغن CVT محدود است و در صورت کثیفی یا کهنگی، کارکرد گیربکس به شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرد. استفاده از روغن‌های غیرمجاز می‌تواند موجب آسیب جدی به سیستم انتقال نیرو شود.
• نقش دیاگ در تشخیص خطا: دیاگ وسیله‌ای ضروری برای شناسایی دقیق ایرادات برقی و الکترونیکی خودرو است. خطای چراغ چک موتور بدون دستگاه دیاگ قابل تشخیص دقیق نیست.
• نگهداری سیستم تعلیق: صدای ضربه در جلوبندی معمولاً نشانه فرسودگی بوش‌ها یا کمک فنرهاست. بی‌توجهی به این صداها می‌تواند به تخریب قطعات دیگر و افزایش هزینه تعمیر منجر شود.
• خنک‌کنندگی موتور: سیستم خنک‌کننده باید همواره در بهترین وضعیت باشد؛ داغ شدن موتور نه تنها باعث کاهش راندمان می‌شود بلکه ممکن است آسیب‌های جدی به قطعات داخلی وارد کند.

اگر تمایل دارید، می‌توانم این بخش را به صورت جامع‌تر و با جزئیات فنی تخصصی‌تر (مثلاً معرفی مدل‌های سنسورها، مشخصات فنی قطعات و …) هم گسترش دهم. آیا می‌خواهید چنین کاری انجام دهم؟

نکات تخصصی نگهداری خودرو برای مهندسان و تکنسین‌ها

• گیربکس CVT آریزو ۶ پرو به دمای کارکرد حساس است؛ بررسی سالانه سیستم خنک‌کن گیربکس توصیه می‌شود.
• بهتر است در هر سرویس دوره‌ای، دیاگ کامل انجام شود تا خطاهای ECU در مرحله خفیف شناسایی شوند.
• فیلتر هوا را در مناطق پرگردوغبار زودتر تعویض کنید (هر ۴۰۰۰ کیلومتر)
• هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر یک‌بار، سفتی تسمه‌ها و وضعیت کوئل بررسی شود.